В настоящий момент морские перевозки обеспечивают 4/5 всей международной торговли, а общее число морских и речных портов в мире превышает 3,2 тысячи. На территории действующих портов, постоянно дислоцируется целый флот вспомогательных судов (портофлот), которые и обеспечивают его бесперебойную работу. В состав портофлота входят морские буксиры, пассажирские катера, самоходные и несамоходные плашкоуты, секции плавпричала, вся эта техника требует качественного и своевременного обслуживания.

Еще в эпоху СССР, основными центрами морских перевозок были страны Балтии и в портах Латвийской ССР испытывались все самые последние инновационные технологии обслуживания тех лет, которые на основании опыта внедрялись во все морские транспортные узлы СССР. В современной России идёт процесс постоянной модернизации действующих портов, но как и прежде всегда принимается во внимание опыт наших ближайших западных соседей.

Бренд Oil Baltic Marine (OBM) был апробирован и поставляется для судов портофлота (буксиры, нефтемусоросборщики, водоналивные баржи, танкеры и др.) Латвии и Литвы последние 20 лет, что даёт возможность успешно заменять аналогичные продукты конкурентов на территории Российской Федерации.

Как известно, схожие по конструкции, типу двигателей и по водоизмещению суда используются и в речном транспорте, что позволяет использовать смазочные материалы OilBaltic Marine на всей территории Российской Федерации, а особенно в ряде регионов Севера, Сибири и Дальнего Востока.

Качество, подтвержденное за годы испытаний, позволяет обосновать экономическую целесообразность перехода с любых аналогичных продуктов без ущерба для техники. В настоящий момент производство самых востребованных позиций частично локализовано в России, что позволяет поддержать общую тенденцию импортозамещения и экономии в условиях кризиса.